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第一支箭——信贷支持。人民银行对商业银行的宏观审慎评估（MPA）中新增专项指标，鼓励金融机构增加民营企业信贷投放，并通过货币信贷政策工具为金融机构提供长期、成本适度的信贷资金。今年以来，人民银行增加再贷款、再贴现额度3000亿元，是历年来额度增加最多的一年；自三季度起下调了支小再贷款利率0.5个百分点，适当放宽了支小再贷款申请条件。如果将来额度用完，人民银行还可以应市场需求再增加额度。

不过，公司已确认物业销售总额同比下跌过半，主要还是2018年因出售上海瑞虹新城1号和7号住宅地块，为当期贡献了149.81亿元的收入。近年来，不少港资房企呈现出且战且退、套现收缩的态势，瑞安房地产也出售了不少内地优质资产股权。据长江商报记者不完全统计，截至目前，瑞房在出售物业上已经套现将近500亿元。

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虽然量产的问题似乎看到了些许曙光，但现金流仍旧是特斯拉老生常谈的问题。彭博社的数据显示，特斯拉的自由现金流已经连续5个季度出现负增长，从2016年底到2017年底的12个月内，特斯拉每季度的负自由现金流量至少有5亿美元。而且在未来的一年，特斯拉还将有12亿美元的债务即将到期。每分钟烧钱6500美元的特斯拉一度让人们猜测，现在已经是特斯拉离破产最近的一次了。

从第七十八位上升到第四十六位，成为营商环境改善幅度最大的经济体之一——这是世界银行《全球营商环境报告》为中国打出的高分。“一流营商环境正在发挥增厚企业利润、稳定市场预期、鼓励企业出口、吸引外来投资等效用，契合了供给侧结构性改革的要求，激发了市场主体活力，让中国经济发展动力更澎湃。”上海财经大学公共政策与治理研究院院长胡怡建表示。

近段时间，全球航空安全问题频频被报道，也让不少人越来越担心航空出行的安全性。事实上随着科技进步和民航系统安全管理水平的提升，全球空难概率一直呈下降趋势，最近五年已经达到近每300万次航班发生一起致死空难的概率。而中国民航则已实现了102个月的民航安全运行纪录，安全水平处于世界先进国家之列。综合来看，飞机仍是目前最安全、事故率最低的交通工具之一。