
上市之后,京沪高铁无疑将面临股东回报与乘客服务双重压力。对此,多位分析人士指出,受制于与航空公司的性价比竞争,京沪高铁上调票价的可能性不高,这可能使得京沪高铁在开展多元业务上更加积极。将成中铁总混改样板京沪高铁公司拟上市的消息传言已久,最近半年尤甚,如今的事实证明这些消息并非毫无根据。根据中国证监会北京监管局网站2月26日刊登的京沪高铁公司上市辅导备案表,中信建投为京沪高铁公司的上市辅导机构,两方于2018年10月22日就签署了相关辅导协议。
其中盒马菜市更像是接地气版的盒马鲜生,但与盒马鲜生大店不同的是,盒马菜市的定位是“社区家庭日常所需的一站式解决中心”。今年3月底,侯毅透露,在一些有巨大挑战的地区,盒马需要迭代,“我们希望用盒马菜市这样的形式去进入这些城市,希望这些商品更接地气,符合老百姓的需求”。盒马菜市多开在社区附近,和此前多处的盒马鲜生店相比,盒马菜市专门开辟了一块卖菜的地儿,多种蔬菜以散称为主。为凸显其“菜市”定位,盒马明显缩减了餐饮档口数量和就餐区域面积,缩小了高价大海鲜的比重,增加了更日常且价格更亲民的淡水鱼类、贝类等,更聚焦社区居民的日常所需。
现如今生鲜新零售扩张受阻,需要巨头站出来维护这个行业的生态平衡。任何一个行业,草根玩家靠争夺资源存活;腰部玩家在行业里挣得一个生态位,依附着行业的前进而生存;而头部玩家必须在这个基础上立足现实,预见未来,要连续作出正确的决定,不能只是在自己的生态位置上收割,还要维护整个生态。盒马发现大而全的盒马鲜生扩张受阻,及时刹车,调整方向。
据法新社报道,谷歌被指滥用其在安卓智能手机操作系统中的主导地位。根据欧盟竞争规则,其处罚金额理论上可达公司总营业额的10%。据悉,该公司在2017年的总营业额为1109亿美元,约合947亿欧元。欧盟给谷歌90天的时间来结束其“非法”行为,否则将面临进一步罚款。不过,有分析认为,Google有能力在14天内赚回被罚的金额,因此有人批评该罚款不具阻吓性。(综合海外网、中国新闻网)
提建设最后指出,科学技术在突破创新,实体经济在转型升级,人民对美好生活的向往日益增长,可保风险不断发展变化,保险能够发挥积极作用的空间不断扩展。而反观保险业自身却创新不足,长期将难以满足社会经济快速发展的需要。所以在银保发展中有几个痛点亟须解决:
美联社援引委内瑞拉副总统德尔茜·罗德里格斯的话报道,美方冻结委内瑞拉政府资产对国际秩序构成威胁。美国必须明白,“它不是世界的主人”,冻结他国资产构成全世界需要警惕的“危险先例”。联合国发言人斯特凡纳·迪雅里克6日说,联合国注意到美方冻结委内瑞拉政府在美资产的决定,当前确保对委内瑞拉人道主义救助至关重要。